Inhalt: Schleuse Bredereiche
In der Rubrik "Pressemitteilungen" finden Sie weitere Informationen über die Schleuse Bredereiche.
Die Wintersperre vom 23.10.2006 bis 30.03.2007 wurde für den Umbau der Schleuse Bredereiche genutzt.
Die Baumaßnahme dauerte auf Grund ihrer Komplexität bis in den Mai 2007.
Dieses Bild stammt aus dem Jahr 2005 und zeigt das Hubtor am Oberhaupt.
Das Wohnhaus diente als Unterkunft für den Schleusenwärter. Auf Grund
der geplanten Automatisierung
der Schleuse wurde es nicht mehr benötigt
und musste weichen.
In Vorbereitung der Verkehrsfreigabe am 30.03.2007 wurden die Signaltafeln
des Einfahrtsignals am Turm
des Hubtores montiert. Das Bild vom 15.03.2007
zeigt diesen Arbeitsschritt. Durch das vorhandene Hubtor
ergab sich ein
erhöhter Sicherheitsanspruch auf ausgewählte Komponenten der Steuerungstechnik.
Eine Voruntersuchung ergab, dass bei einem Hubtor im Gegensatz zu einem Stemmtor
ein größeres
Gefährdungspotential vorliegt. Die Forderungen
zur Einhaltung der Maschinenrichtlinie setzten neue Maßstäbe.
Da die Verbindung des Hubtores und der Gegengewichte mittels Seilen über
eine angetriebene Trommel
erfolgt, müssen die Seile überwacht
werden. Das Bild zeigt die Messeinrichtung der Kraft- und
Schlaffseilüberwachung.
Im Unterschied zu den Seilen der Gegengewichte, die nur auf Schlaffseil
überwacht werden, müssen die Hubseile wie oben erwähnt doppelt
überwacht werden.
Die beidseitige Abspannhilfe der Messeinrichtungen
dient nur zur Führung der Rollenkörper.
Das Bild vom 21.05.2007 zeigt die Ansicht in Richtung Hubtor nach Beendigung
der Baumaßnahme.
Ein Vergleich mit dem ersten Bild (von 2005) lässt
die Veränderungen erkennen.
Unter dem Hubtor fuhr zum Zeitpunkt der Aufnahme das Museumsschiff "Carola"
aus Zehdenick ein.
Dieses Schiff füllt mit seinen Abmessungen den gesamten
nutzbaren Bereich der Schleusenkammer aus.
Mittels Sicherheitszaun werden die Bereiche der Türme vor unbefugtem
Betreten gesichert.
Bei Öffnung der Zugangstüren dieser Bereiche
wird automatisch der gesicherte Schleusenhalt ausgeführt.
Das Verlassen
des gesicherten Bereiches muss am Service-PC der Schleuse quittiert werden.