Inhalt: Bildarchiv zum Bau des Binnenhafens Eberswalde
Am 10.04.00 wurde der neue Binnenhafen Eberswalde feierlich in Betrieb genommen. In nur 17 Monaten Bauzeit wurden u.a. 36.000 m³ Boden verbaut, 37.000 m² Kunststoffdichtungsbahnen verlegt, 32.000 m² Lagerfläche erstellt, 19.000 m² Asphaltstraßen angelegt, 1.630 m Gleise, 900 m Trink- und Schmutzwasserleitungen verlegt und 85 Straßenleuchten aufgestellt. Die Wasserfläche des neuen Hafenbeckens beträgt 12.000 m². Damit können bis zu sechs Schubverbände gleichzeitig im Hafen anlegen.
Eine Besonderheit für Binnenhäfen ist die 12 m breite Ro-Ro-Rampe, die es gestattet, Trailer direkt auf ein Binnenschiff zu fahren. Der neue schienenfahrbare Portaldrehkran mit Doppellenker-Wippsystem hat eine maximale Hebekapazität von 45 t und kann neben Stückgütern mit über 60 Lastspielen pro Stunde auch bis zu 600.000 t Massengüter pro Jahr umschlagen. Die Baukosten des Hafens beliefen sich auf 25 Mio. DM. Für den zeitgleichen Ausbau der Havel-Oder-Wasserstraße im Bereich des neuen Binnenhafen Eberswalde wurden durch die Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes weitere 6 Mio. DM aufgewendet.
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