An der Staustufe Hohensaaten besteht die bundesweit einmalige Situation, dass die beiden Schleusen dort in entgegengesetzter Richtung schleusen. Während in der Ostschleuse, aus Richtung Berlin kommend, bergwärts zur Grenzoder geschleust wird, schleust die Westschleuse talwärts, in die Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße (HoFriWa).

Die Hohensaaten-Friedrichsthaler Wasserstraße verläuft auf rund 42 km Länge parallel zur Grenzoder und garantiert eine von Niedrigwasserereignissen an der Oder unabhängige Wasserstraßenverbindung zwischen Berlin/Brandenburg und dem Seehafenverbund Szczecin/Swinoujscie. Sie mündet in die Westoder, deren Wasserstandsdynamik bereits stärker von den meteorologischen Verhältnissen im Oderästuar als von den Abflussverhältnissen auf der Gefällestrecke der Grenzoder beeinflusst wird. Die nebenstehende Karte (auch als Vollbild abrufbar) zeigt die Tauch- und Fahrrinnentiefenstrecken der Bundeswasserstraßen zwischen Hohensaaten und Mescherin. Die nachstehende Grafik für das Trockenjahr 2003 zeigt die Ganglinie der mittleren Fahrrinnentiefen auf den parallel verlaufenden Strecken von Hohensaaten nach Szczecin (rot – über die Grenzoder, blau - über die HoFriWa).

Mit Stand 01/2007 verfügt der Außenbezirk Hohensaaten über 32 Beschäftigte und vier Auszubildende. Der Geschäftsgang des Außenbezirkes wird nachhaltig geprägt durch den Charakter der Oder als Grenzfluss und die dadurch notwendige enge Kooperation mit den zuständigen deutschen und polnischen Verwaltungen. So sind z.B. bei grenzüberschreitenden Angelegenheiten, die strom- und schifffahrtspolizeilichen Belange mit der polnischen Wasserstraßenverwaltung abzustimmen. Kooperationspartner in Polen sind der Außenbezirk Gozdowice der RZGW Szczecin (Regionale Wasserwirtschaftsverwaltung Stettin), das Inspektorat Szczecin (entspr. der Wasserschutzpolizei) und der polnische Grenzschutz. Zuständige Ansprechpartner in Deutschland sind die Landkreise Märkisch-Oderland, Barnim und Uckermark (alle Land Brandenburg) sowie die Wasserschutzpolizei des Landes Brandenburg, die Bundespolizei, die Bundeswehr und das Landesumweltamt Brandenburg.

Zu den strom- und schifffahrtspolizeilichen Aufgaben des Außenbezirkes gehören:

• die Kontrollen von schwimmenden und festen Schifffahrtszeichen (Fahrrinnentonnen, Baken, Tafelzeichen usw.)
• die Kontrolle der Radarkennzeichnung und der Befeuerung von Schifffahrtszeichen an den Brücken
• das Beseitigen von Schifffahrtshindernissen
• die Absicherung und Abwicklung von Schiffshavarien in Zusammenarbeit mit der Wasserschutzpolizei und ggfls. dem Außenbezirk Gozdowice (z.B. Absicherung einer Unfallstelle, falls notwendig Sperrung der Wasserstraße für den Schiffsverkehr, Durchführung von Peilungen und Hindernissuchen am Havarieort, Sicherstellen der Meldekette, Sofortwarnung der Schifffahrt über den Nautischen Informationsfunk (NIF), örtliche Unfalluntersuchung und Durchführung von Beweissicherungsmaßnahmen)
• die strom- und schifffahrtspolizeiliche Überwachung von Bauvorhaben, Bauwerken und Veranstaltungen Dritter (z.B. Deichsanierung, Dükerungen, Brücken- und Hafenbauten, Regatten)
• die Erteilung von strom- und schifffahrtspolizeilichen Einzelgenehmigungen

Eine weitere wichtige Aufgabe ist die Kennzeichnung der Fahrrinne durch schwimmende Schifffahrtszeichen (Fahrrinnentonnen) und an Land stehende Schifffahrtszeichen (Baken und Tafelzeichen). Im Bereich der Grenzoder ist der Außenbezirk Hohensaaten von Od km 639,8 (bei Czelin) bis Od km 681,5 (Ende der Buhnenstrecke bei Piasek) für das Ausbringen und Einziehen der schwimmenden Schifffahrtszeichen verantwortlich. An Land werden so genannte Vollzeichen und Bakenkreuze aufgestellt. Hier ist der Außenbezirk Hohensaaten für das linke und der Außenbezirk Gozdowice für das rechte Ufer der Oder zuständig.

Informationen zur Kennzeichnung der Fahrrinne und zu den gewässerkundlichen Aufgaben eines Außenbezirkes an der Grenzoder finden Sie auch in unserem Beitrag zur Vorstellung des Außenbezirkes Frankfurt (Oder).

Der Außenbezirk Hohensaaten betreibt und unterhält folgende Anlagen und Bauwerke:

• die Ost- und Westschleuse Hohensaaten sowie das Wehr Hohensaaten
• das feste Überfallwehr Zellin
• die Pegelanlagen Hohensaaten-Finow, Stützkow, Hohensaaten Ost Außen- und Binnenpegel, Hohensaaten West Außen- und Binnenpegel
• sonstige wasserbaulichen Anlagen (z.B. Dalben und Ufereinfassungen)
• die Gebäude im Dienstsitz des Außenbezirks in Hohensaaten 
• und natürlich die Strombauwerke an der Grenzoder

Durch den Außenbezirk Hohensaaten sind insgesamt 265 Buhnen zu unterhalten. Weitere Informationen zur Unterhaltung der Strombauwerke an der Grenzoder finden Sie ebenfalls in unserem Beitrag zur Vorstellung des Außenbezirkes Frankfurt (Oder). Alle Hochwasserschutzanlagen am deutschen Ufer der Oder stehen, ebenso wie die Vorländer oberhalb der Uferlinie bei Mittelwasser, in der Unterhaltungslast des Landesumweltamtes Brandenburg. Eine Ausnahme bildet der künstlich angelegte Verbindungskanal Hohensaaten, hier ist der Außenbezirk Hohensaaten für den Hochwasserschutzdeich zur Oder unterhaltungspflichtig.

Zur Wahrnehmung seiner Aufgaben verfügt der Außenbezirk Hohensaaten über eine Reihe von eigenen Wasser- und Landfahrzeugen. Die nachstehenden Bilder zeigen die wichtigsten Wasserfahrzeuge des Außenbezirkes. Das nautische Personal wird zudem im Winter auch auf den in Hohensaaten und Schwedt/Oder stationierten Eisbrechern für die Oder eingesetzt.

Bei unseren allgemeinen Kontaktangaben finden Sie die Anschrift und Telefonnummer des Außenbezirks Hohensaaten.